消息人士称，BoringCompany此次融资规模可能达到约40亿美元（现汇率约合271.28亿元人民币）。不过，该融资尚未完成，具体交易条款仍可能发生变化。BoringCompany总裁SteveDavis尚未回应置评请求。BoringCompany成立于2016年，最初从SpaceX相关业务中发展而来，并于2018年正式独立。该公司主要研发隧道掘进设备，目标是降低地下交通基础设施建设成本。目前，BoringCompany已运营拉斯维加斯大道地下交通项目。该项目名为LasVegasConventionCenterLoop，乘客可乘坐特斯拉车辆在地下隧道中往返拉斯维加斯会议中心及周边区域。BoringCompany最近一次融资发生在2022年，当时公司融资6.75亿美元（现汇率约合45.78亿元人民币），投资方包括VyCapital、红杉资本和FoundersFund等，融资后公司估值约57亿美元（现汇率约合386.57亿元人民币）。近年来，BoringCompany曾向巴尔的摩、芝加哥和洛杉矶等城市提出地下交通项目方案，希望通过乘客购票收入实现商业化运营。不过，其中多个项目最终未能推进。尽管部分项目进展有限，部分私募市场投资者仍认为，投资马斯克旗下企业具有较高吸引力，并愿意为进入其商业体系支付更高估值。近期，马斯克旗下上市和非上市公司的估值均出现波动。特斯拉股价当地时间周四下跌15%，因公司未达到市场盈利预期，并报告两年来首次出现负现金流，市值减少约2150亿美元。SpaceX则于6月完成上市，成为规模创纪录的首次公开募股（IPO），从华尔街融资860亿美元。公司市值在上市后数日内接近翻倍，但近期股价较高点回落约50%。与此同时，BoringCompany仍在推进新的地下交通项目。目前，公司正在美国纳什维尔建设一条由自身资金支持的地下Loop隧道线路。今年2月，BoringCompany宣布将在迪拜建设新的地下循环交通系统。公司表示，该项目第一阶段线路长度约4英里，预计成本1.54亿美元，建设周期约一年；第二阶段计划将线路扩展至14英里，预计耗资5.45亿美元，建设周期约三年。目前，迪拜项目的具体资金来源尚未明确。广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，亚汇网所有文章均包含本声明。